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鉛酸供需或?qū)⒏淖?/span>
2014年國(guó)內(nèi)精鉛的供給出現(xiàn)緊平衡的概率較大。這主要因?yàn)閲?guó)內(nèi)精煉鉛產(chǎn)量增速放緩,而蓄電池的剛性需求穩(wěn)步增加,預(yù)計(jì)2014年鉛價(jià)將在政策面的不確定性和基本面的轉(zhuǎn)換之中完成底部的抬升。
國(guó)際供需結(jié)構(gòu)或轉(zhuǎn)換
2014年加拿大、美國(guó)和歐洲的部分萬(wàn)噸級(jí)礦山將繼續(xù)出現(xiàn)閉坑,但來(lái)自中國(guó)和印度的新增產(chǎn)能將繼續(xù)按計(jì)劃投產(chǎn),這將抵消部分鉛精礦供應(yīng)的減少,但全球鉛精礦產(chǎn)出增速的回落短期已基本難以扭轉(zhuǎn),預(yù)計(jì)2014年全球鉛精礦產(chǎn)出增速將回落至4-5%,對(duì)應(yīng)產(chǎn)量為540-550萬(wàn)噸。
從已公布的資料來(lái)看,近年來(lái)全球鉛冶煉新增產(chǎn)能投資增速處于下降階段,預(yù)計(jì)2014年鉛產(chǎn)量增速會(huì)維持較低水平,大約在3.5-4.5%水平,對(duì)應(yīng)產(chǎn)量為1106萬(wàn)噸左右。
需求方面,預(yù)計(jì)2014年全球精鉛需求量仍將保持穩(wěn)步增長(zhǎng),增速大約為4-4.5%,具體需求量為1130萬(wàn)噸左右,精煉鉛將出現(xiàn)一定的程度的供給不足。
國(guó)內(nèi)精煉鉛增速放緩
鉛的生產(chǎn)由原生鉛和再生鉛共同組成,預(yù)計(jì)2014年我國(guó)原生鉛和再生鉛產(chǎn)量仍將保持小幅增加的局面,但整體增速將放緩,預(yù)估供給量約為525-530萬(wàn)噸左右。
原生鉛方面,2014年仍將有新增產(chǎn)能投產(chǎn),原生鉛產(chǎn)量料將接近5%左右增速,達(dá)到340-345萬(wàn)噸水平。再生鉛方面,產(chǎn)能在2014年有進(jìn)一步擴(kuò)張的勢(shì)頭,預(yù)計(jì)2014年我國(guó)再生鉛產(chǎn)量將達(dá)到185萬(wàn)噸左右。
下游需求行業(yè)增速趨穩(wěn)
初級(jí)領(lǐng)域:國(guó)內(nèi)精鉛初級(jí)消費(fèi)領(lǐng)域主要為鉛酸蓄電池。其占據(jù)了精鉛近80%的消費(fèi)份額。估計(jì)2014年蓄電池產(chǎn)量可增長(zhǎng)10%左右,該領(lǐng)域2014年對(duì)精鉛的消費(fèi)仍可保持5%-6%增長(zhǎng),達(dá)到502萬(wàn)噸左右。
次級(jí)領(lǐng)域:1)通信備用電池。該類(lèi)蓄電池主要為移動(dòng)信號(hào)基站的通信設(shè)備提供緊急端點(diǎn)情況下的臨時(shí)供電保證,4G網(wǎng)絡(luò)又方興未艾,預(yù)計(jì)該類(lèi)電池在2014年總體需求較為平穩(wěn)。2)汽車(chē)啟動(dòng)用電池。由于我國(guó)汽車(chē)龐大的產(chǎn)銷(xiāo)量及保有量,對(duì)電池的新興需求和更換需求都具有極大的剛性,預(yù)計(jì)2014年該領(lǐng)域?qū)︺U酸蓄電池的需求將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)。3)動(dòng)力用電池。該類(lèi)電池主要為交通工具提供動(dòng)力,如電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等。目前我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)2億輛,由于該領(lǐng)域?qū)π铍姵馗鼡Q需求較為龐大,預(yù)計(jì)該領(lǐng)域在2014年仍將全面推動(dòng)蓄電池需求量的增加,增速預(yù)計(jì)大于5%。
蓄電池廠家的庫(kù)存困局
我國(guó)主要蓄電池生產(chǎn)廠商庫(kù)存高企,中短期內(nèi)蓄電池企業(yè)對(duì)精煉鉛的需求難以成為推動(dòng)鉛價(jià)大幅上行的動(dòng)力,鉛價(jià)上行需要一個(gè)較長(zhǎng)的過(guò)程才能向上游冶煉企業(yè)傳導(dǎo)。國(guó)家政策方面,國(guó)家將對(duì)蓄電池開(kāi)征消費(fèi)稅,這意味著該行業(yè)或?qū)⒚媾R重新洗牌,不少企業(yè)面臨被淘汰的可能,該政策預(yù)計(jì)將在2014年落實(shí)。